Válvulas Switchover | Fluid Feeder

Válvula Reguladora de Pressão e Vácuo tipo Switchover

Válvula Reguladora de Pressão e Vácuo Switchover Elétrica 3.000 lb/dia

A válvula Switchover é um dispositivo de troca automática de cilindros de cloro, composto por duas válvulas reguladoras de pressão e vácuo, para montagem em manifold de parede ou na válvula header da cabeça do cilindro de cloro. Possui indicação local mecânica do status de operação, de duas formas: uma pela depressão do parafuso do manípulo de fechamento da válvula redutora de pressão e outra pela depressão da ponta da haste do obturador da válvula reguladora de vácuo. Ou seja, é capaz de indicar qual a bateria ou o cilindro de cloro que está em operação.

 

A troca automática (Switchover) ocorre pelo “aumento” do vácuo, quando do término do cloro no cilindro ou na bateria de cilindros que estava em operação, e pelo destravamento do gatilho na segunda válvula ligada ao cilindro ou bateria que estava no modo espera ou reserva (stand-by).

A válvula montada na linha de cloro reserva é mantida fechada por um conjunto detentor-trava. Essa função é conseguida com uma

segunda válvula reguladora de pressão montada em outra alimentação de cloro gás pressurizado.

Quando termina o cloro gás da primeira linha de alimentação que estava em operação, o vácuo do sistema cresce a um nível acima do vácuo normal, vencendo a força de retenção do conjunto detentor e destravando-o. Como resultado, a linha de cloro gás que estava em reserva (stand-by) entra em operação e passa a alimentar de cloro o sistema no lugar da primeira.

A válvula Switchover é equipada com um segundo conjunto mola-diafragma integrado, cuja função é reter e confinar o cloro no caso de falha no sistema da primeira válvula por acúmulo de sujeira na sua sede. Este item também está disponível nas capacidades de 500, 3.000 e 10.000 lb/dia.

Temos também modelos de válvula Switchover para capacidades de 270 e 1.000 kg/dia com atuadores elétricos. O atuador de uma das baterias de cilindros é acionado pelo contato elétrico do manômetro na linha de cloro, quando a pressão cai para zero, indicando que o cilindro está vazio, e acionando a abertura da bateria reserva.

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